{"id":520,"date":"2017-05-02T01:29:26","date_gmt":"2017-05-01T23:29:26","guid":{"rendered":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/?p=520"},"modified":"2017-05-02T01:37:22","modified_gmt":"2017-05-01T23:37:22","slug":"tanz-in-den-mai","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/?p=520","title":{"rendered":"Tanz in den Mai"},"content":{"rendered":"

Das lange Wochenende wurde nat\u00fcrlich intensiv f\u00fcr die weiteren Arbeiten am Triebwagen 227 genutzt. Daher gibt es heute auch einen umfangreicheren \u00dcberblick \u00fcber unsere Aktivit\u00e4ten. Fangen wir mit dem Innenraum an:<\/p>\n

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Die Bestuhlung ist kompett eingebaut und auch die letzten Elemente der Innenverkleidung wurden an ihrem Platz angebracht. Die B\u00f6gen unter der Decke nahmen dabei etwas mehr Zeit in Anspruch, da f\u00fcr die neuen Platten erst Schablonen angefertigt werden mussten. Es fehlen noch Haltestangen unter der Decke und ein paar Kleinigkeiten.<\/p>\n

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Das Anschlie\u00dfen der Heizk\u00f6rper ist eine echte Fummelarbeit und erfordert Geduld und Fingerspitzengef\u00fchl. Der Boden der B-Plattform bedarf auch noch ein wenig Farbe.<\/p>\n

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Ein Blick in den Fahrerstand: Auch hier ist mittlerweile fast alles wieder an seinem Platz oder wurde neu angefertigt. Einige Innenverkleidungselemente m\u00fcssen noch montiert werden, wie z. B. die Frontplatte oder die Platte f\u00fcr Schaltrad und Fahrtwendehebel. Auch eine Schrankt\u00fcr muss noch erneuert werden. Zwar sind in unserem Lager etliche, aber keine passt.<\/p>\n

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Einbau der neuen Holztrittstufen. Die Metallrahmen wurden alle komplett nach altem Muster neu angefertigt, wie auch die Holzelemente.<\/p>\n

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Jetzt geht es auf das Dach – Montage der komplett \u00fcberholten Dachwiderst\u00e4nde. Gro\u00dfe Teile der Holzaufbauten auf dem Dach mussten auch neu angefertigt werden wie die Laufstege sowie die Holztr\u00e4ger f\u00fcr Stromabnehmer und Dachwiderst\u00e4nde.<\/p>\n

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Vier Mann, vier Ecken, damit auch wieder der Strom flie\u00dfen kann. Hier ist der zweite (erfolgreiche) Versuch f\u00fcr die Montage des Stromabnehmers zu sehen. Zuvor mussten die Aufnahmen f\u00fcr den Stromabnehmer noch einmal versetzt werden.<\/p>\n

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F\u00fcr ein langes Arbeitswochende ist die Versorgung von wichtiger Bedeutung. JoPe erfreute alle mit seinen Grillk\u00fcnsten auf der Ostseite der Werkstatt. Dort soll auch unsere neue Ausstellungs- und Werkstatthalle entstehen. Das Land Niedersachsen wird unser Projekt mit EU-Mitteln aus dem ZILE-Programm unterst\u00fctzen.<\/p>\n

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F\u00fcr die weiteren Arbeiten und den Endspurt muss unser Triebwagen 227 noch einmal umziehen. Nach sechs Monaten und einem Tag geht es von der Hauptwerkstatt in den Lokschuppen mit der Grube.<\/p>\n

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Die Rangieraktion im letzten Tageslicht wurde nat\u00fcrlich noch f\u00fcr einen Fototermin genutzt. Hier von der T\u00fcrseite.<\/p>\n

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Und noch einmal von der anderen Seite.<\/p>\n

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Dann noch eine kleine Parade mit zwei anderen hannoverschen Triebwagen. Wagen 181 dient als Rangierwagen und der Triebwagen 236 hat sich f\u00fcr das Ereignis passend positioniert.<\/p>\n

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Angekommen! Hier geht es dann mit den Arbeiten in den n\u00e4chsten Tagen weiter und wir hoffen das der Triebwagen 227 f\u00fcr das Verlassen des Lokschuppens keine Gehhilfe mehr ben\u00f6tigt, sondern mit eigener Kraft f\u00e4hrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das lange Wochenende wurde nat\u00fcrlich intensiv f\u00fcr die weiteren Arbeiten am Triebwagen 227 genutzt. Daher gibt es heute auch einen umfangreicheren \u00dcberblick \u00fcber unsere Aktivit\u00e4ten. Fangen wir mit dem Innenraum an: Die Bestuhlung ist kompett eingebaut und auch die letzten Elemente der Innenverkleidung wurden an ihrem Platz angebracht. Die B\u00f6gen unter der Decke nahmen dabei…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":515,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,4],"tags":[],"class_list":["post-520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemeines","category-werkstatt"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=520"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":524,"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/520\/revisions\/524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/515"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/tram-werkstatt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}