Restaurierung ÜSTRA-Triebwagen 227
Hannoversches Straßenbahn-Museum e. V.
Aus den Anfängen
Neben den vielen aktuellen Werkstattberichten aus der HSM-Werkstatt wollen wir heute einen Blick auf die Anfänge unseres Triebwagen 227 werfen. Im Jahr 1938 beschaffte die ÜSTRA einen hochinteressanten Prototypen mit der Nummer 221. Der Wagen mit seiner stromlinienförmiger Gestaltung wies zahlreicher technischer Neuerungen wie elektrisch bedienten Türen, knüppelbedienten Feinstuferfahrschalter, Niederspannungsanlage und Öldruckbremse auf. Im Jahr…
Jahresausklang und Fundsachen
Zum Jahresausklang noch ein aktueller Blick in unsere Restaurierungswerkstatt und auf den Patienten 227. Die Elektrowerkstatt ist fleißíg dabei einzelne Komponenten zu überholen. Hier sehen wir die Schalter für die Schienenbremse vom Sandstreuhebel. Die Kollegen aus der Holzabteilung schleifen unermüdlich an den wiederverwertbaren Holzeinbauten vom Tw 227. Hier sehen wir Abedeckleisten sowie ein Teil der…
Die Reise nach Wehmingen
Wie ist eigentlich der Triebwagen 227 nach Wehmingen gekommen? In den Jahren 1975 bis 1978 hat das damalige Deutsche Straßenbahn-Museum e. V. (DSMH) von den hannoverschen Verkehrsbetrieben über 50 zweiachsige Fahrzeuge übernommen. Ein Großteil der Fahrzeuge waren übrigens nur Dauerleihgaben, ein Umstand der später beim Konkurs des DSMH noch eine wichtige Rolle spielen sollte. Wie…