Nicht nur in der Natur wird es durch den Frühling bunter, auch der Triebwagen 227 bekommt so langsam aber sicher ein ansehbares Aussehen.

Erste einmal galt es in den letzten Tagen die Grundkonstruktion für Dachrinne fertigzustellen. Hier werden die abgerundeten Eckstücke montiert, die alle einzeln nach den alten Mustern neu angefertigt wurden.

Unterhalb der Dachrinne verläuft eine halbrunde Profilleiste, an den Enden auch noch geschwungen. Allein die Beschaffung der Profilleitsten in der notwendigen Größe war eine Herausforderung und hat gut drei Wochen in Anspruch genommen. Das sind die kleinen Dinge, die dann die Schwierigkeiten machen. Nun mussten die Leisten auch noch in Form gebracht werden. Mit einer eigens angefertigten Schablone wurden die erhitzten Profile in Form gebracht.

Auch im Fahrgastraum geht es weiter. Die neuen Seitenverkleidungen werden endgültig montiert. Alle Platten wurden neu angefertigt. Mit ein paar kleinen Tricks wurden die Platten künstlich gealtert, damit ein gewisses Flair erhalten bleibt.

Noch fehlen die Abdeckleisten, diese werden alle in dunklem Nussbraun gestrichen. Auch die Innenrahmen für die Seitenfenster sind alle schon fertig aufgearbeitet und werden bei der Neuverglasung des Fahrzeuges dann auch eingebaut.

Und jetzt wird es bunt – das Grau von Spachtel und Grundierung hat ausgedient. Die erste Lackschicht in beige ist aufgetragen, eine zweite folgt noch. Der rote Zierstreifen kommt dann zum Abschluss.

Und noch einmal von der anderen Seite. Wir lackieren mit der Rolle, da zum Spritzen die Vorraussetungen in Werkstatt fehlen. Seit einigen Jahren verwenden wir für die Lackierung nur noch ein Fabrikat (keine Baumarktware), das sich sehr gut verarbeiten lässt und eine sehr gute Qualität besitzt. Hier lohnt es sich schon einen Euro mehr auszugeben.

Fotos: Dietmar Heintz und Ingo Papenmeier